Wyobraźmy sobie ciężką koparkę, która ma ogromne ramię i porusza się po nierównych terenach górniczych, wózek drogowy, który niestrudzenie ściera asfalt na autostradach, lub generator, który zapewnia niezawodną energię elektryczną w odległych rejonach.Te różnorodne zastosowania mogą mieć wspólne źródło energii: silnik wysokoprężny DEUTZ serii BF4M 2011Dziś przeanalizujemy specyfikacje techniczne tego cudu inżynieryjnego, aby zrozumieć, co czyni go wyjątkowym.

Kompaktny projekt, imponująca moc

BF4M 2011 to czterocylindrowy silnik wysokoprężny turbodoładowany, opracowany przez firmę DEUTZ.co sprawia, że jest idealny dla urządzeń budowlanych, maszyny rolnicze i systemy wytwarzania energii.

These specifications reveal an engine that delivers substantial power while maintaining a compact footprint—critical for equipment requiring space-efficient power solutions like compact excavators or skid-steer loaders.

Wydajność: wszechstronne dostarczanie energii

• Maksymalny moment obrotowy270 N·m @ 1600 obrotów na minutę
• Wydajność prądu przerywana:450,65 kW (w zależności od obrotów na minutę)
• Wydział mocy ciągłej:41 ̇ 62 kW
• Zużycie paliwa:215·234 g/kWh przy maksymalnej mocy

Silny moment obrotowy silnika o niskim napięciu okazuje się szczególnie cenny w przypadku urządzeń budowlanych pracujących w trudnych warunkach.Stabilne dostarczanie mocy w różnych zakresach obrotów umożliwia spełnienie różnych potrzeb operacyjnych, podczas gdy konkurencyjna efektywność paliwowa pomaga obniżyć koszty eksploatacji.

Kluczowe systemy: doskonałość inżynieryjna

System paliwowy

Wykorzystując technologię bezpośredniego wtrysku, system ten umożliwia precyzyjne dostarczanie paliwa i wydajne spalanie.

• Maksymalna głowica odsysania pompy podnoszącej paliwo: 3 m
• Konstrukcja wymiennego wkładu filtra paliwowego
• Prędkość jałowa: 900 obr./min.

Zarządzanie powietrzem

Turbodoładowany system wchłaniania i zoptymalizowany system wydechowy zwiększają wydajność przy jednoczesnym spełnianiu norm emisji:

• Maksymalny przepływ powietrza do wchłaniania: 370 m3/h przy pełnej mocy
• Temperatura gazu wydechowego: 620°C przy maksymalnej mocy
• Zgodne z normami emisji EPA Tier 2 i UE Etap II

Chłodzenie i smarowanie

Zewnętrzny system chłodzenia olejem zapewnia optymalne temperatury pracy:

• Przepływ płynu chłodniczego: 2400 l/h przy maksymalnych obrotach/min
• System smarowania przymusowego z przepływem oleju 40 l/min
• 500-godzinny okres wymiany oleju

Zastosowania: Wyposażenie różnych gałęzi przemysłu

• Budowa:Maszyny i urządzenia do wykonywania wykopalisk
• Rolnictwo:Pozostałe maszyny i urządzenia
• Produkcja energii:Zestawy generatorów mobilnych i stacjonarnych
• W przemyśle:Kompresory powietrza, pompy wodne

Wniosek: Niezawodne rozwiązanie energetyczne

DEUTZ BF4M 2011 wyróżnia się jako solidny, wydajny silnik wysokoprężny, łączący kompaktowe wymiary z imponującymi osiągami.wykazane za pomocą zaawansowanych systemów paliwowychW przypadku urządzeń wymagających niezawodnego zasilania w ograniczonych przestrzeniachTen silnik stanowi przekonujące rozwiązanie techniczne..