Wiele specjalistów boryka się z wyzwaniami podczas poszukiwania kompleksowych specyfikacji silnika wysokoprężnego Deutz F3L1011.i ograniczony dostęp do dokumentów technicznychNiniejszy przewodnik zawiera wiarygodne informacje na temat tej szeroko stosowanej elektrownie przemysłowej.

Deutz F3L1011 jest punktem odniesienia w technologii kompaktowych silników wysokoprężnych, znany ze swojej trwałości i wydajności w wielu zastosowaniach przemysłowych.

• Model:F3L1011
• Rodzaj:Silniki silnikowe
• Konfiguracja butli:3-cylindrowy w linii
• Wykop x strzał:98 mm × 105 mm
• Wymieszczenie:2.38 litrów
• Współczynnik kompresji:18:1
• Moc wyjściowa:25-40 kW (w zależności od zastosowania)
• Zakres działania:1500-3000 obrotów na minutę
• System chłodzenia:Ocieplone powietrzem
• Dostawa paliwa:Wstrzyknięcie bezpośrednie
• Masa na sucho:Około 230 kg

Oprócz podstawowych specyfikacji, kilku wskaźników wydajności określa odpowiedniość silnika do konkretnych zastosowań:

• Wskaźnik mocy do masy:Optymalizowane do zastosowań urządzeń mobilnych
• Wydajność paliwa:Celowe wskaźniki zużycia paliwa
• Zgodność z wymogami w zakresie emisji:Spełnia poziom 3 i równoważne normy międzynarodowe
• Interwały obsługi:Dłuższe okresy konserwacji zmniejszają czas przerwy
• Możliwość zimnego uruchomienia:Niezawodna eksploatacja w warunkach poniżej zera

Wszechstronność F3L1011 sprawia, że nadaje się do wielu sektorów:

• Sprzęt budowlany:Maszyny i urządzenia do wykonywania wykopalisk
• Maszyny rolnicze:Wyroby z tworzyw sztucznych
• Produkcja energii:Zestawy generatorów zasilania w stanie gotowości i podstawowego zasilania
• Obsługa materiałów:Elektrownie i urządzenia elektryczne, z wyłączeniem:
• Pojazdy specjalne:Urządzenia wspierające na ziemi lotniskowe

Właściwe serwisowanie zapewnia maksymalną żywotność:

• Zmiana oleju i filtra co 500 godzin pracy
• Kontrola układu chłodzenia podczas zmian sezonowych
• Czyszczenie układu paliwowego co 1000 godzin
• Zmiana przepustowości zaworu co 2000 godzin
• Zaleca się pełny remont w odstępach od 10 000 godzin

Procedury diagnostyczne w przypadku częstych problemów operacyjnych:

• Ciężki początek:Weryfikacja działania wtyczki świetlnej i dostarczania paliwa
• Zmniejszona moc:Sprawdź funkcję turbosprężarki i ograniczenia powietrza
• Nadmierne palenie:Różnica między spalanie paliwa (czarny) i oleju (niebieski)
• Nienormalne dźwięki:Badanie warunków urządzeń do pomiaru czasu i łożysk
• Przegrzewanie:Kontrola płetw chłodzących i działania wentylatora